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第九十五章 确立行标

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    重生之工业狂潮第九十五章确立行标见大家情绪被调动起来了,陈立东抬起手拍了几下。

    “好了,我解答的差不多了,再说都是废话。如果大家没有异议的话,我建议进行下面几项议程:第一订立行业标准;第二,废钢加工设备的功能介绍和展示;第三,签订废钢购销协议。”

    “下面依次进行,先请工作人员发放文件,燕蓟蓝废钢回收、检验、加工、运输标准。请大家认真审议,有意见提出来,合理的我们当即修改完善。”

    这时,站在会议室两侧的服务员开始向每个宴会桌递送资料,资料都是打印成册、分拣好的,每个服务员发两桌,马上就发完了。

    看到这份资料,与会老板们就服了。

    说是文件,就是一本书,而且目录简明、分类清晰、语言简练、图文并茂、通俗易懂。

    不止如此,这时候一名老外走上了舞台,接替陈立东站在发言台。

    只听他用流利的普通话说道:“我是老板的助理,艾德蒙,下面我给大家讲解这份文件。大家请看投影。”

    “文件的第一章是废钢铁的分类,我们分别对废铁和废钢进行了定义”。

    “废铁的含碳量一般大于2.0%,熔炼用废铁一般分为优质废铁、普通废铁、合金废铁、高炉添加料4个品种。”

    这时,背景板前垂下投影,宴会厅里的灯光熄灭,PPT的显示更加清晰。

    艾德蒙拿着话筒,走到屏幕前,继续讲解:“大家请看这张图表,我们将废铁分为A、B、C三类,A类标准为:长度≤1000毫米、宽度≤500毫米、高度≤300毫米,单件重量≤200公斤”。

    “B类为经破碎、熔断容易成为一类形状的废铁;C类为生铁粉,比如车削下来的生铁屑混入异物的生铁及其冷压块”。

    “请各位看一组图片,比如优质废铁,一般包括:生铁机械零部件、输电工程各种铸件、铸铁轧辊、汽车缸体、发动机壳等”。

    “而我们将铸铁管道、高磷铁、高硫铁、锅铁、火烧铁等,归类为普通废铁”。

    “合金废铁包括合金轧辊、球墨轧辊等。而高炉添加料包括:小渣铁、氧化屑等加工压块”。

    “下面我再讲解废钢的分类。废钢的含碳量一般小于2.0%,硫含量、磷含量均不大于0.05%”。

    “而熔炼用废钢按化学成分分为非合金废钢、低合金废钢和合金废钢。非合金废钢中的残余元素要符合一下要求:镍、铬、铜质量分数不大于0.30%,除锰、硅元素外,其他残余元素质量分数总和不大于0.60%”。

    “熔炼用废钢按外形尺寸和单位重量分为重型废钢、中型废钢、小型废钢、统料型废钢、轻料型废钢”。

    “请大家看这张图表,这张表格对五种废钢又分类进行了说明。尺寸规格、供应形状、典型图例等等”。

    “好了,我现在开始讲解第二章,废钢铁的检验。废钢铁的外形尺寸、单重、厚度是主要检验对象,对这些文件里有具体说明”。

    “我们着眼满足冶炼工艺、钢水质量、安全操作等方面,对废钢铁提出了一些硬性规定。”

    “记住,这是重点,是与我们合作的单位必须牢记的东西。到时候如果货源有问题,别说我们言之不预”。

    下边二百多号人立刻停止了交头接耳,瓜子也不磕了,苹果也不啃了。

    就看艾德蒙说道:“首先,废钢铁应清洁,保证少锈少油污,尽量干燥不潮湿。”

    “第二,废钢铁中不应有土渣、泥沙、炉渣、耐火材料、水泥、石头、橡胶等,因为他们会降低炉料的导电性能,延长融化时间,严重时还会折断电极。”

    “第三,废钢铁中化学成份应该基本明确,要把废铁、废钢分开,把合金钢、非合金钢分开,要限制硫、磷的含量。”

    “第四,废钢铁中不得混有铝、锡、铜、铅等有色金属,这些元素在冶炼过程中难以去除,不但影响钢的纯度和质量,甚至使钢变成废品,还有可能造成电炉炉体的损坏。”

    “第五,废钢铁中不得混有密封容器、易燃物、爆炸物、有毒物和放射性物质,这些东西会造成安全事故,严重时还会对社会造成危害。”

    “第六,废钢铁要有适宜的块度和外形尺寸,块度太大装料时容易砸坏炉体,同时融化时在炉内容易塌料、砸坏电极,大块废钢铁还会增加电耗、延长冶炼周期。”

    “好了我们先提出了六点硬性需求,文件里有具体的规定,我这里就不再细讲。”

    其实,如果收购的废钢铁用来开黑喂陈立东的系统熔炉的话,夹杂不夹杂、清洁不清洁、有没有有毒有害物资都没关系,陈立东感觉就是放两吨炸药,系统熔炉也能给你嚼吧嚼吧分解了。

    但是,远东冶金和即将开工建设的东华钢铁都是要吃废钢的,行业标准越早建立,对将来的企业健康发展越有利。

    艾德蒙继续讲解:“接下来,我给大家介绍一些常用的废钢铁的检验方法。废钢铁的检验手段主要有理化和仪器检验,感官和经验检验。”

    “理化和仪器检验,主要是应用化学分析法和光谱分析法,借助仪器和设备进行检验。”

    “这种方法比较准确,可用于区分各种钢铁材料和化学成份,但是需要专用的设备和熟练的操作人员,使用范围比较有限。”

    “我们常用的是感官和经验检验,这就需要大家有意识地培养检验员。老手、好手上眼一看就知道眼前的东西是废钢还是废铁,是经过了铸造还是冲压轧制。”

    “举个简单的例子,铸钢和铸铁有什么区别呢?铸钢件绝大部分是经过机械加工的设备零部件,未加工的表面则粗糙不平。”

    “而铸铁件,表面虽然也粗糙但较为平滑,多带有砂眼。”

    “铸铁件又分为灰口铸铁、白口铸铁以及可锻铸铁。灰口铸铁多数经过了车铣钻等机械加工许多机械的零部件,比如机床床身、变速箱壳、拖拉机缸体、轴承座、皮带轮......都是灰口铸铁件”

    “白口铸铁件,由于硬而脆,多数都不能经过机械加工,直接铸成使用,比如铁锅、炉具、铸铁管......”

    “第二种方式是色泽、音响鉴别,各种钢铁的化学成份不同、机械性能不同,色泽和音响也不同。”

    “一般来说,钢的表面呈黑灰色,略带浮锈即成黑棕色,断口质地细密,呈灰白色,有光泽,敲击的时候声音清脆,尾音较长。”

    “而铸铁断口呈青灰色,光泽较暗,敲击时声音较闷,尾音较短。”

    “另外,还有硬度鉴别、磁性检验、火花鉴别等几种检验鉴别的方式。将来我们会办培训班,为各家企业进行技术人员的培训,这些比较专业的知识,我们会安排一定课时进行讲解。”

    听到这里,各位老板心里有了一种被鄙视的感觉,想想自己也在行业里有一些心得,想站起来抬抬杠,又怕被这位老外怼回来。

    “好了,现在我讲第三章,废钢铁的加工。”

    “废钢铁的加工总体上分四个环节:人工分选、氧气切割、剪切破碎、打包压块。”

    “我先说第一节,人工分选”

    “人工分选是废钢铁加工的第一道工序,就是按照我前边讲的鉴别方法、分类标准进行分类,首先把废钢和废铁分开,再根据化学成份和用途进行分选归类。”

    “还要在此基础上,把不符合要求的废钢铁单独分选出来。”

    “氧气切割,就是把超重、超尺寸的废钢铁进行切割解体,以便成为规格对路的炉料”。

    “剪切破碎,铸铁大件需要进行落锤破碎,型材和板材的边角余料要按生产需求剪切成一定尺寸的合格材料。”

    “打包压块,就是把轻薄的废钢铁、废铁屑进行打包压块,方便装载运输”。

    “大家再看一组图片,这是我们利民机械修理厂生产的剪切机,这是液压传动、这是机械传动,这种叫鳄鱼式、这种是门式剪切机。”

    “这个是大型门式液压剪切机,规格为800t,能切断大部分重型料,船舶、火车废钢和其他各种宽厚材料,都用的上。”

    “这台机械自动化程度高、功率大、产量高、适用于有一定规模的加工厂。”

    这时下边有人问:“这台机器多少钱?”

    艾德蒙摸了摸脑袋,说道:“对不起,我讲错内容了,这个内容等会有专人来讲,我串台了。”

    其实,这台机器是在陈立东系统设备兑换平台里的,利民厂还不能生产,不过为了提高兄弟厂家的加工能力,他也乐意兑换出来。

    只听艾德蒙继续讲解:“本来,我还想讲解废旧汽车的拆解、废旧家电的拆解,不过我们老板说这些内容有些专业,等培训班开班的时候,各位安排技术人员来培训吧。”

    “透露给大家一个消息,我们老板在远东有一座岛,租期40年,我们准备在那边建立拆车厂和拆船厂,欢迎大家参与合作。”

    “好了,我最后讲的这章非常关键,跟大家后续与我们的合作直接相关。那就是废钢铁的运输。”

    “按说运输包括回收运输和供应运输,回收运输我就不说了,你们都有自己的方式。”

    “我主要讲供应运输,就是你们的废钢铁怎么运输给我们。”

    “一讲运输,我们追求的就是多拉、快跑、优质、低耗、无事故。”

    “如何做到这些,我提示几点:一要合理装载......二要减少途耗......三是避免混装......四是改进装卸运输机具。”

    “跟大家说,做废钢铁回收贸易,必须取缔人拉肩扛的操作方式,要用机械操作取代笨重的体力劳动。”

    “这是我们研制的行吊、这张图片是龙门吊。哦,不好意思,我又串台了。”

    “好了,下边我来讲吧。”陈立东走上台,接替艾德蒙继续介绍业务。

    “前边我说过,我们收购的废钢主要供应远东冶金,那我就说一说海上运输的问题。”

    “我们已经与蓟海联运达成协议,将有10艘货轮专门负责我们废钢和钢材的运输。”

    “模式很简单,从蓟市东港装废钢、运到海参崴,再从那里装上钢坯、板材运回东港。”

    “10艘船中,有8艘散装船、吨位3000到5000,还有两艘集装箱吨位2万,航程6到8天,20天能来回一趟。”

    “注意这两艘集装箱货轮,我们正在探索废钢铁散改集的运输模式,请记住:装箱运输废钢铁,必须进行打包压块处理,必须能够整齐地摆放在托盘上,不能有油污之类的污染,避免对集装箱造成损坏。”

    “集装箱运输能够加快公铁转运、水铁联运的速度,降低港杂费和泊位停靠费,还是比较经济高效的。”

    “再跟各位介绍一下我们的车队,我们的车队拥有陕汽重卡、解放平头柴接近100台,其中一半准备改装为集装箱运输。”

    陈立东和艾德蒙都是一边讲专业,一边打广告,不过台下的老板们已经熟悉了这种节奏。

    陈立东继续说道:“各位只要按照我们刚才讲的,对废钢进行分拣、切割、压块、打包处理,用集装箱运输还是非常可行的。”

    “你那边处理好,我这边派车过去装箱,后边的事情就不用你管了。”

    “我再承诺大家,我这里售给废钢铁,没有账期,一次一结、从不赊欠。”

    “只要你的货没有掺杂使假、鱼目混珠、以次充好等问题,我们绝不会刁难合作伙伴。”

    这时下边有人带头鼓起掌来,掌声瞬间连成一片。